4月12日，历经1个月的奋战，环北广西工程B2标鹿寨至平凉港高速公路交叉专项顶管工程顺利贯通。
该管段与鹿寨至平凉港高速公路交叉，输水管线需从在建的鹿寨至平凉港高速公304am永利集团梁下方穿越。但施工区域地质前提复杂，地层上部为厚达10米的强风化粉砂岩，岩体极端破碎，下部则为裂隙较发育的残中风化粉砂岩，自稳能力差。为保险桥梁桩基在施工过程中不受扰动，项目决定以双管穿越方式发展顶管施工。
项目以“先加固、后掘进”战术做好施工过程管控。一方面，对管路与桥桩间的上覆盖层执行注浆加固，阻断扰动传导，保险桥梁桩基安全；另一方面，在工作井顶进方向的洞口选取水泥搅拌桩不变土体，有效提高洞口土体的承载力和抗渗性，为顶管机的掘进筑牢“门框”。
掘进过程中，项目选取岩石顶管机高效破碎岩层。该设备集成PLC智能节造与高精度导向技术，操控便捷、纠偏精准；其全断面面板式刀盘共同锥式二次破碎装置，可确保岩体充分破碎，搭配多进浆口设计，矫捷适应分歧地层排渣需要，在软硬接壤面亦能急剧安稳穿越，将对地层的扰动降至最低。
下一步，项目将加快推动压力钢管焊接装置、水压试验等渣滓工序，为高效实现鹿寨至平凉港高速公路交叉专项工程施工工作打下坚实基础。（交建集团 廖满标 文/图）
图一：顶管工程施工现场
图二：顶管工程实现贯通
