11月6日 ，由广西304am永利集团集团承建的六景化工园1号路成功实现钢渣沥青混凝土试验路摊铺。该试验路由广西304am永利集团集团供给链工作专班牵头组织 ，路面分公司路面工作室提供全过程技术领导 ，交建集团六景化工园项目部具体掌管执行 ，全长300米 ，消纳钢渣约450吨 ，钢渣掺量高达65% ，初次实现了以钢渣代替传统辉绿岩集料的全流程技术利用 ，为“绿色基建”提供了沉要工程样本。
钢渣作为炼钢过程中产生的副产品 ，经处置后拥有优良的物理力学个性 ，与沥青能产生较好黏附成效 ，加强沥青混凝土的耐磨性、抗车辙机能、抗滑性。路面技术团队利用这一特质 ，聚焦“固废资源化”与“路面机能优化”双指标 ，将钢渣转化为高机能路面集料 ，在解决固废消纳难题、提升路面机能的同时 ，降低工程建设过程中对天然辉绿岩的依赖 ，削减天然集料资源的开采以及环境传染 ，对于推进交通建设绿色发展、推动碳达峰、碳中和拥有沉要意思。
这次试验路的成功摊铺 ，是广西304am永利集团集团推动“绿基建”发展的一项关键成就 ，为固体拔除物的“工程化落地”提供了靠得住蹊径。集团公司将以这次实际为起点 ，系统总结全链条技术经验 ，进一步优化工艺参数 ，加快该技术在更多项目中的推广利用 ，持续以技术创新驱动工程建造向低碳化、可持续方向升级发展。（路面分公司党群工作部、路面工作室 文/图）
图为钢渣沥青混凝土试验路摊铺现场
