12月12日，广西304am永利集团集团承建的区内首个爆破振动和声音等信号全程专项监测和灾害预警的隧路顺利贯通——来都高速百龙滩2号隧路实现双洞贯通。
据相识，来都高速百龙滩2号隧路全长250米，浅埋段61米，穿越100米高独峰，山峰旁边为大型村庄，离隧路最短距离为50米。
为优化山地高速公路隧路爆破施工造成的不利影响，中南大学、广西交通设计集团有限公司、304am永利集团等单元结合组成钻研幼组，发展《山地高速公路隧路精密爆破及其灾害节造技术钻延追，积极索求山地高速公路隧路精密爆破及其灾害节造技术，该钻研对项目建设拥有多沉意思：一是节造爆破振动，降低隧路爆破开挖对衬砌、围岩的影响，预防爆破开挖诱发山体崩塌等地质灾害；二是节造爆破噪音，降低爆破施工对周边居民的影响；三是优化掏槽方式，提高爆破掘进成效，降低每立方米的火药亏损量；四是优化周边眼参数，降低超欠挖与围岩危险。目前，该钻研成就已顺利入选区交通厅2020年度沉点科技项目清单。
在隧路施工中，项目部凭据钻研成就，多措并举：一是通过实时围岩前提的预测与鉴别，领导爆破参数设计；二是加强工人作业技术培训，提高现场作业人员的科学技术和安全出产水平；三是克服因山区围岩前提变动增长爆破参数设计难题，解决人为作业习惯影响炮孔质量等问题。
隧路爆破振动和声音等信号全程专项监测和灾害预警在项目建设中的利用，是分公司践行“品质304am永利集团2.0”总体方针改进施工工艺的行动之一，下一步，分公司将持续严抓安全质量治理，同时加强新技术、新资料、新设备、新工艺在工程建设傍边的利用，协助集团公司对《山地高速公路隧路精密爆破及其灾害节造技术钻延追科研成就转化，全力打好收官战。(路面分公司 蓝文甲 严胜杰 韦国 文/ 黄林雨 图）
图一：参建人员合影
图二：百龙滩2号隧路航拍
