金秋十月 ，天高气爽 。在人们还沉浸在欢度国庆、喜迎中秋时 ，南百№11合同段的工地上却机械轰鸣 ，一派如火如荼的旱季施工大干排场 。奋战在那驮高架桥的建设者们更是为这喜庆的日子奉上一份厚礼——那驮高架桥第一片T梁顺利吊装成功 。
那驮高架桥全长210米 ，最高墩柱18米 ，是南百№11合同段沉点工程之一 。该桥施工段处于山岭沉丘区与低洼地间 ，逾越一条公路及一条来回崎岖的深沟 ，地形情况比力复杂 ，下雨或上游那音水库放水灌溉时容易形成内涝无法施工 ，且该施工段刚好被国度沉点工程吉水利枢纽半包抄 ，形成交叉施工作业 。施工现场周围过往行人和车辆较多 ，要想安全、环保、优质、高效地建设好那驮高架桥施工难度很大 。为建设好那驮高架桥 ，在南百建设办、总监办、总公司及处各有关辅导领导下 ，项目部携带整个建设者们孜孜不倦 ，风餐露宿 ，战洪水 ，斗炎暑 ，历尽艰苦 ，排除万难 ，第一片T梁终于在举国欢庆的日子里顺利吊装成功 ，为这喜庆的日子奉上一份厚礼 ，掀起旱季施工的新热潮 。
在欢度节日之时 ，还有好多304am永利集团报答追赶工期 ，把所有功夫投入到施工中 。只管南百№11合同段还存在不少难题 ，但建设者们劲头十足 ，各人都有信心和刻意按时实现业主和总公司、处下达的年度施工打算工作 。
